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Flottenversuche mit Elektrofahrzeugen Flottenversuche und Förderprogramme für Elektrofahrzeuge in Deutschland
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Bremsen Sie den Stromzähler mit Picokraftwerke von Maurer Elektromaschinen
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Günstiges Fahren mit Erdgas Erdgas als Kraftstoffalternative wird in Deutschland immer beliebter. Der Preis für 1kg Erdgas liegt je nach Region in Deutschland bei ca. 0,45 – 0,80 Euro. Wobei 1kg (H-)Erdgas in etwa einem Energiegehalt von 1,5 Liter Benzinkraftstoff entspricht. Somit fährt man mit Erdgas gegenüber Benzin- und Superkraftstoffen ca. 40-60 % günstiger. Weiterhin ist bei Erdgas eine besonders langfristige Planungssicherheit gegeben, da der vergünstigte Mineralölsteuersatz bis 2018 festgelegt wurde.
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Mit Autogas günstig Fahren Bei Autogas handelt es sich um einer in Europa schon sehr weit verbreiteten Kraftstoffalternative. Der Preis für ein Liter Flüssiggas (Autogas) liegt je nach Wohnort in Deutschland bei ca. 0,40 – 0,70 Euro und ist somit gut 30-50 % günstiger als Benzin- und Superkraftstoffe. Des Weiteren ist der Mineralölsteuersatz für „Autogas“ bis 2018 festgelegt so dass hier eine mehrjährige Planungssicherheit gegeben ist.
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Elektroantrieb - Energie aus der Steckdose Elektrofahrzeuge führen Akkumulatoren als Energiespeicher mit. Der Antrieb erfolgt durch einen Elektromotor. Um die Akkumulatoren aufzuladen, sind entsprechende Stromtankstellen nötig. Die Stromversorgung der Tankstellen kann über das Stromnetz oder aber via Solarzellen erfolgen. E-Fahrzeuge haben einen Emissionsfreien Antrieb. Jedoch gilt es zu bedenken, das bei den Elektrizitätswerken zur Stromerzeugung entsprechend Emissionen entstehen können. In Altlußheim (bei Hockenheim) ist Deutschlands erste kostenlose Solar-Tankstelle zum Aufladen von Elektrofahrzeugen zu finden.
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Informationen rund um Alternative Antriebe (Antriebstechnologie) in Kraftfahrzeugen. Wirtschaftliche sowie Ökologische Vorteile beim Fahren mit Alternative Kraftstoffe und erneuerbare (regenerative) Energien.
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Elektrofahrzeuge sind keine Erfindung unserer Zeit, sie gibt es etwa genauso lange, wie Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Als 1885 Carl Benz seine dreirädrige Motorkutsche vorstellte und Gottlieb Daimler unabhängig davon 1886 seine vierrädrige, waren in Paris schon seit 1881 elektrisch betriebene Wagen unterwegs. Es waren die ersten Fahrzeuge zu dieser Zeit, die schneller als 100 km/h fahren konnten. Um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert bildeten in den USA die Benzinautos mit 22% die Minderheit - Elektromobile hatten 38% und Dampfmaschinen 40% Anteil an den Straßenfahrzeugen. Inzwischen haben sich die Verhältnisse zu Gunsten des Otto-Motors radikal verändert. So betrug im Jahre 1995 in der BRD beispielsweise der Bestand an elektrisch betriebenen Straßenfahrzeugen lediglich noch 0,01% des Gesamtbestands zugelassener Kraftfahrzeuge.
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Kommerziell verfügbare Brennstoffzellen Diese Liste enthält aktuelle Brennstoffzellen nach Herstellern sortiert. Ein Anklicken des Firmennamens und der Produktbezeichnung führt zu weiteren Informationen.
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Elektro-, Brennstoffzellen- und Hybrid-Fahrzeuge Diese Liste enthält aktuelle Elektro-, Brennstoffzellen- und Hybrid-Fahrzeuge nach Herstellern sortiert. Ein Anklicken der Fahrzeugbezeichnung oder des Bildes führt zu weiteren Informationen. Elektroauto, Hybridauto, Batterien und Brennstoffzellen
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